Turismo de Noruega

Conducir por Noruega

Publicado por en 12 nov, 2014 en Moverse | Sin comentarios

Conducir por Noruega

CONDUCIR CARAVANAS EN NORUEGA

Está prohibido conducir vehículos motorizados fuera de las carreteras. Se puede aparcar a lo largo de la carretera, siempre y cuando no resulte un obstáculo para el tráfico en general. También deberá asegurarse de que el estacionamiento no infrinja las restricciones y señalizaciones locales. En algunas ciudades hay aparcamientos especiales para automóviles caravanas. Además está terminantemente prohibido verter residuos sanitarios o de otro tipo en la naturaleza, pero existen lugares especiales para ello. Estos lugares están señalados en el mapa de camping, que se puede obtener en las Oficinas de Turismo.

Aunque las carreteras noruegas han mejorado ostensiblemente en los últimos años, algunos trayectos no son aptos para caravanas. En los mencionados mapas están marcados estos trayectos.

Es obligatorio el uso de espejos retrovisores especiales para caravanas durante la conducción. Sin embargo tienen que ser retirados o doblados cuando la caravana está parada. Si la caravana mide más de 2,30 m de anchura y la diferencia entre la anchura del coche y la caravana es más de 50 cm, los espejos retrovisores del coche tienen que llevar reflejos blancos en la parte delantera.

Algunas carreteras secundarias no permiten caravanas que tienen más de 2,55 m de anchura. La longitud máxima de coche más caravana es 18,75 m. De todas formas si su coche más caravana miden más de 12,40 m de longitud, es necesario mirar la lista de carreteras nacionales y municipales en las que se puede conducir con dicha longitud.

Autocaravana matriculada después del 17.09.97 la longitud máxima es de 12 m. La antena del coche no debe extenderse por la anchura del vehículo mientras circula.

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USO DE CINTURÓN DE SEGURIDAD Y CASCO

Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad. Niños menores de 4 años tienen que estar sujetados en sillas especiales durante la conducción. Los conductores y pasajeros de motocicletas tienen obligación de llevar casco.

LÍMITES DE VELOCIDAD

En Noruega, la velocidad está limitada a 80 km/h fuera de las zonas de densidad urbanas o 90 km/h en algunas autopistas; en ambos casos el límite siempre está claramente indicado. La velocidad máxima es siempre de 80 km/h para los autocares o vehículos con remolque (60 km/h si el remolque no dispone de frenos y si su peso total es superior a 300 kg). En las zonas urbanas, la velocidad está generalmente limitada a 50 km/h, pero en algunos lugares puede estar limitada a 30 km/h. Los controles de velocidad por parte de la policía y sus radares automáticos son frecuentes. La ley se aplica con firmeza y los policías cobran directamente las multas (se aceptan las tarjetas de crédito).

APARCAMIENTO

Las reglas de aparcamiento pueden variar bastante, según dónde estés. Hay que tener en cuenta que en Noruega está prohibido aparcar en una distancia inferior a 5 metros de un paso de cebra. En las ciudades las normas de aparcamiento son muy severas. Las infracciones pueden acarrear elevadas multas, e incluso que la grúa retire el vehículo.

EN LA CARRETERA

Tenga cuidado en la montaña y trayectos desiertos: a veces cruzan la carretera animales (alces, renos, ovejas).

NEUMÁTICOS

Según el código de circulación en Noruega, los vehículos a motor no deberán ser usados si no ofrecen suficiente adherencia a la calzada; si es necesario, con neumáticos de invierno con o sin púas, cadenas o similares. Sólo con cubiertas de invierno se permite el uso de púas. Los vehículos de menos de 3.500 Kg deberán llevarlas en todas las ruedas. La cubierta de invierno lleva una marca especial, con una banda de rodadura de 3 mm por lo menos. En vehículos de un peso total permitido de 3.500 Kg o más, se llevarán, en caso de circular por calzada pública cubierta de nieve o hielo, cadenas adaptadas a las ruedas del vehículo, de modo que siempre haya contacto entre la cadena y la calzada. Las púas o cadenas no deberán usarse desde el primer lunes después de la Semana Santa hasta el 31 de octubre inclusive, siempre que las circunstancias no lo exijan. Para el Norte de Noruega, las fechas respectivas son el 1.5 y 15.10. Se pueden alquilar cubiertas con púas, cadenas y portaesquis.

VEHÍCULOS PESADOS

La Dirección General de Carreteras de Noruega publica un mapa (“Heavy vehicles on national roads in Norway”) que facilita información sobre túneles de altura inferior a 4,5 metros, pasos subterráneos con su altura, dimensiones de vehículo, carreteras de peaje, transbordadores, puentes, carga por eje, etc., así como planos de algunas ciudades.

Información para viajar a Noruega

Publicado por en 8 nov, 2014 en Moverse | Sin comentarios

Información para viajar a Noruega

TABLONES DE INFORMACIÓN

En las áreas de descanso, a la entrada de algunas ciudades, encontrará tablones de información donde se indican direcciones útiles como el hotel o el camping más cercano etc.

LIBROS

Información sobre el libro ”Motoring in Norway”. Mapas turísticos con ilustraciones. Indispensable para los automovilistas. 180 páginas. Precio: NOK 145,-. (Versión inglesa/alemán.)

GAS PROPANO

Desde el 1 de enero de 1998, no es posible rellenar las bombonas de gas que sean de otros paises ya que las únicas autorizadas son las noruegas. Las empresas AGA A/S y Statoil poseen puntos de venta y estaciones de servicio por todo el país. En las estaciones AGA encontrará bombonas noruegas (bombona vacía para 5 kg. de gas: aprox. NOK 508,- / bombona vacía para 11 kg. de gas: aprox. NOK 595,- / llenado de 1 kg. de gas: aprox. NOK 30,- ) y los adaptadores necesarios para los sistemas extranjeros (NOK 200,-). En estas mismas estaciones podrá devolver contra reembolso las bombonas noruegas vacías.

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AUXILIO EN CARRETERA

Del 20 de junio al 19 de agosto, los vehículos de servicio de Norges Automobilforbund (Federación Automovilística de Noruega – NAF) prestan servicio en las carreteras más importantes y en las montañas. Tienen teléfonos de emergencia a lo largo de las carreteras de las montañas.

Si se queda inmovilizado y necesita una grúa, busque la palabra REDNINGSTJENESTE en la guía telefónica. Los números de teléfono que empiezan por 800 son gratuitos.

EL ALCOHOL EN LA CONDUCCIÓN

En Noruega, la cantidad máxima permitida de alcohol en la sangre es de O,2 g/l. Los controles, extremadamente severos, son frecuentes y las multas muy elevadas.

LUCES

Es obligatorio para toda clase de vehículos, incluyendo motocicletas, conducir siempre con las luces encendidas, tanto de día como de noche.

Conducir por las carreteras en Noruega

Publicado por en 4 nov, 2014 en Consejos | Sin comentarios

Conducir por las carreteras en Noruega

AUTOMOVILISTAS

Viajar en coche por Noruega es sencillo y agradable. Hay una buena red de carreteras, con impresionantes bellezas naturales y muchas áreas de descanso. Le recomendamos consultar el libro “Motoring in Norway”, editado por nuestra oficina.

INFORMACIÓN DE CARRETERAS

La Central de Información para el Usuario de Carreteras es un centro de información de la Dirección General de Carreteras, que facilita datos sobre el estado de las carreteras, ofrece sugerencias de rutas alternativas, informa de las restricciones de carga por eje, limitaciones de altura y longitud, etc. También se puede obtener información sobre distancias y horarios de transbordadores.

PASOS DE MONTAÑA

Si piensa viajar en coche por las montañas en primavera, otoño o invierno, le aconsejamos que averigüe si el paso está abierto. Algunas carreteras de montaña están a veces cerradas en invierno, dependiendo del tiempo. En la tabla que sigue se indican, como orientación, las épocas de apertura y cierre de las carreteras en 1998/99.

No obstante, hay muchos pasos de montaña que se mantienen abiertos todo el año. Los mayores están en la carretera E 134/Drammen– Bergen/Stavanger, sobre Haukelifjellet. (Cuando hace mal tiempo, esta carretera puede estar cerrada durante períodos cortos). Lo mismo ocurre con la E6/Oslo–Trondheim sobre el macizo de Dovre, y E6/Trondheim–Bodø sobre Saltfjellet. Por tanto, es perfectamente factible atravesar en coche muchos pasos de montaña todo el año. Particularmente en el otoño, la montaña es una experiencia inolvidable, con los espléndidos colores dorados de bosques y montañas.

ÁREAS DE DESPEJO

Las carreteras estrechas poseen frecuentes áreas de despejo (en el arcén) que permiten ceder el paso a los vehículos que vienen en sentido contrario. Cuando el área de despejo se encuentra en su lado, debe aparcarse para dejar la vía libre.

ÁREAS DE DESCANSO

Hay muchas áreas de descanso junto a las carreteras. Son lugares de parada breve y de reposo, no para pasar la noche. Estas áreas están señaladas en el mapa de camping.

CÓMO DESPLAZARSE EN NORUEGA

Publicado por en 29 oct, 2014 en Moverse | Sin comentarios

CÓMO DESPLAZARSE EN NORUEGA

EN AVIÓN

Con relación a su tamaño, Noruega se encuentra excepcionalmente bien comunicada a través de sus vuelos nacionales, con más de 50 aeropuertos. Las tres compañías aéreas; SAS, Braathens y Widerøe, oferecen distintas tarifas interesantes (mini-precio, tarifas especiales para familias, cupones de vuelos etc.).

Braathens ofrece un Visit Norway Pass y Widerøe un Summer Pass.

Para más información sobre los cupones de vuelos, contacte directamente con la oficina de SAS más cercana o una de las agencias de viajes.

Gardemoen, el nuevo aeropuerto de Oslo, se inauguró en octubre 1998 y está ubicado 50 km al norte de la capital. Hay una red de trenes (22 minutos al centro de Oslo) y autobuses del aeropuerto a todos los destinos. (40 minutos al centro de Oslo)

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TRANSBORDADORES Y SERVICIO DE “HURTIGRUTEN”

Los transbordadores funcionan desde muy temprano por la mañana hasta bien entrada la noche, prestando un servicio continuo, sin largas esperas, incluso en la época de mayor tráfico veraniego. Normalmente no se hacen reservas. Es como coger el autobús, lo que también implica precios razonables.

“HURTIGRUTEN” navega diariamente por toda la costa del norte de Noruega: desde Bergen, capital de la región de los fiordos, hasta más allá del Círculo Polar, llegando a Kirkenes. Haciendo escala en 34 puertos, el trayecto completo de ida y vuelta es de once días. Se puede llevar el automóvil en la mayoría de los barcos, y hacer la ida o la vuelta por carretera. Más información sobre este servicio costero se encuentra en nuestro libro: “2.500 Miles on the Coastal Steamer”.

EN AUTOBÚS

En la parte más septentrional de Noruega no hay ferrocarril, pero hay un servicio de autobuses, que sustituye al tren desde Fauske, pasando por Narvik, hasta Alta. Existen también otras compañías de autobuses que ofrecen servicios de conexión con el norte Noruego. Servicios regulares de autobuses enlazan la terminal del ferrocarril con Harstad, Tromsø, las islas Vesterålen y Lofoten, y las ciudades de Kristiansund, Molde y Ålesund.

El NOR-WAY Busspass es un abono que sólo se vende en el extranjero.

EN TREN

Ferrocarriles Nacionales Noruegos (NSB) tienen una extensa red que conecta las principales ciudades.

Donde la red termina hay autobuses que pertenecen a la compañía de los ferrocarriles de Noruega (NSB), que les llevan a Cabo Norte, Kirkenes etc. en el norte, a Kristiansund, Molde, y Ålesund en el oeste. Líneas especialmente espectaculares que recomendar son los ferrocarriles de Flåm (línea anexa a la línea de Bergen) y la línea de Rauma desde Dombås hasta Åndalsnes. Los trenes de Noruega son cómodos y el servicio es excelente, tanto el servicio diurno como nocturno. Hay descuentos de 50% para jubilados (a los 67 años). Estos billetes se venden únicamente en Noruega.

Para viajar por Noruega hay billetes especiales que sirven para hacerlo sin restricciones durante un período de tiempo determinado. Estos billetes son el ScanRail Pass, el Freedom (Domino) – Pass y el Interrail. Los billetes ScanRail Pass e Interrail le dan descuentos en numerosos pases de ferrys y autobuses.

7 TÓPICOS SOBRE NORUEGA

Publicado por en 29 oct, 2014 en Consejos | Sin comentarios

Existe toda una serie de tópicos sobre Noruega y los noruegos: Hemos seleccionado algunos de ellos para restablecer la verdad, con su lado bueno, pero sin olvidar los pequeños defectos.
¿Basta con ocho días para visitar Noruega? – ¡Sería una lastima!
Pues el país tiene una longitud de 1700 km y aunque las carreteras están en particularmente buen estado, no se trata de autopistas. Para llevarse una idea completa de lo que es Noruega, es necesario contar con 15 días o incluso tres semanas. Sin embargo, para un primer contacto, una semana en los fiordos constituye una experiencia maravillosa. De todas formas, querrá volver. Podrá entonces descubrir el maravilloso mundo de las regiones del norte, las islas Lofoten, la civilización Sami (los lapones), el sol de medianoche, etc.
¿Los fiordos son todos iguales? – Nada más lejos de la verdad.
Noruega se caracteriza por su extrema variedad. Tras un paisaje bucólico descubrirá fiordos majestuosos, al final de una carretera sinuosa se encontrará en una altiplanicie, al pié de un glaciar podrá ver pequeñas granjas llenas de color… No hay dos fiordos semejantes, y pocas regiones del mundo son tan variadas.
El clima noruego es más bien frío, ¿no? – ¡Desengáñese!
Lo que dicen constantemente aquellos que nunca han ido a Noruega es… más bien falso. El clima es variable, y algunas regiones del litoral son más húmedas. Pero durante el verano, el sol sabe ser radiante y, de hecho, en el norte ni siquiera se pone. En resumen, la temperatura es suave y agradable; el clima, templado y sano…gracias a la Corriente del Golfo de México.
¿Noruega sólo se visita en verano? – ¡Qué ocurrencia!


Al llegar la primavera, los noruegos se despiertan, al igual que su frondosa naturaleza. Las flores muestran sus colores y los festivales no se quedan atrás. Sin olvidar que hay menos turistas.
El otoño, con sus espléndidos paisajes con todas sus tonalidades, es el momento ideal para salir a recoger las bayas silvestres y las deliciosas setas que encontrará por doquier, o ver los fiordos con un crisol de colores. En cuanto al invierno, no hay que olvidar que no por casualidad Noruega organizó los Juegos Olímpicos de 1994, en Lillehammer. Los noruegos, inventores del esquí, sabrán hacerle descubrir y apreciar los fabulosos placeres del invierno, como los largos paseos en trineo de perros. También hay que tener en cuenta que sí hay sol en Noruega durante el invierno, solamente en el norte el sol se desaparece durante el mes de diciembre y enero.
¿Noruega está muy lejos? – ¡Ni mucho menos!
Madrid – Oslo son solamente 4 horas en avión. Las compañías aéreas tienen salidas diarias.
¿En Noruega todo es caro? – ¡En absoluto!
Es cierto que si desea vivir en Noruega “a la española” el costo de la vida es más elevado: algunos restaurantes, los vinos, el alcohol o el tabaco son efectivamente más caros. Sin embargo, Noruega es un país dado a la naturaleza donde los mayores placeres no cuestan nada: adopte el modo de vida noruego, opte por la simplicidad y los alimentos sencillos. Pero, tampoco es menos cierto que desde hace unos años, el costo de la vida para los turistas ha disminuido considerablemente.
¿En Noruega, cuesta trabajo hacerse comprender? – ¡Seguro que no!
Son los únicos que hablan noruego y son solamente 4,4 millones. Así pues, para no permanecer aislados, han aprendido lenguas extranjeras. Si habla inglés, todo el mundo le entenderá.